晉浙鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)
2021年1月1日上午10時(shí)55分許，伴著一聲汽笛鳴響，滿載著600余噸高鐵輪對(duì)及太陽能光伏板等貨物的我省首趟晉浙鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)出，由中鼎物流園駛往浙江寧波舟山港，再由舟山港發(fā)往南亞和澳洲等地，標(biāo)志著山西通過鐵海聯(lián)運(yùn)，開辟出了一條出海新通道。
當(dāng)天，在參加完全省“簽約一批”代表項(xiàng)目集中簽約儀式之后，華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)和浙江海港集團(tuán)立即啟動(dòng)“一帶一路”晉浙物流大通道建設(shè)暨“中鼎物流園—寧波舟山港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)儀式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽約、立即啟動(dòng)、當(dāng)下運(yùn)營(yíng)。
華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)董事長(zhǎng)武強(qiáng)表示，晉浙鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開通，是集團(tuán)與浙江海港集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，深度融入“長(zhǎng)三角一體化發(fā)展”等國(guó)家戰(zhàn)略，以鐵海聯(lián)運(yùn)、雙重運(yùn)輸、海陸港業(yè)務(wù)、中歐班列為抓手，立足山西、跳出山西，走向全國(guó)、走向世界，推進(jìn)陸港、海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)一步完善公鐵港航立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外互通、多式聯(lián)運(yùn)、有機(jī)接駁的綜合運(yùn)輸物流體系的具體行動(dòng)。
去年以來，華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局機(jī)遇，堅(jiān)定扛起加快山西鐵路投資建設(shè)、引領(lǐng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造對(duì)外開放新窗口“三大使命”。2020年開行晉歐班列206列，貨運(yùn)量17.69萬噸，貨值31.91億元。累計(jì)開行中歐中亞班列373列，貨運(yùn)量35.85萬噸，貨值53.85億元。
據(jù)悉，晉浙鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開通，將形成繼中歐中亞鐵路班列之后，鐵路和水運(yùn)、內(nèi)陸和遠(yuǎn)洋多種運(yùn)輸方式有效銜接的山西出海新通道，構(gòu)建聯(lián)通全國(guó)、溝通世界的立體式、全景式大物流格局，突破我省作為內(nèi)陸地區(qū)陸港經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后、物流成本居高不下的瓶頸。
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