“西安地處我國陸地版圖中心,承東啟西、連接南北,是國際性綜合交通樞紐城市。山西和陜西自古以來就有秦晉之好的美譽,早在2020年我們就與中歐班列‘長安號’簽訂了合作協(xié)議,此次參展希望與更多的西安企業(yè)交流學(xué)習(xí),結(jié)成‘秦晉之好’,實現(xiàn)跨區(qū)域物流資源聯(lián)動。”華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司總工程師,山西華遠(yuǎn)陸港鐵路投資有限公司黨支部書記、董事長肖志強如是說。
記者了解到,華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)(以下簡稱“華遠(yuǎn)陸港”)的前身——山西能源交通投資有限公司,是山西省全省唯一一家以現(xiàn)代物流業(yè)為主業(yè)的省屬國企,共有鐵路投資建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施、園區(qū)運營、多式聯(lián)運、供應(yīng)鏈管理、保稅服務(wù)、跨境電商及商貿(mào)流通、陸港科技、現(xiàn)代金融服務(wù)等九大核心業(yè)務(wù)。
在華遠(yuǎn)陸港的展廳內(nèi),華遠(yuǎn)陸港所屬企業(yè)綠洲紡織的棉麻產(chǎn)品、科創(chuàng)公司的發(fā)動機(jī)缸蓋、玄武巖公司的玄武巖纖維及制品以及華遠(yuǎn)合作客戶尚風(fēng)科技的海港防塵防污染智能設(shè)備、平定縣的工藝瓷器等吸引了不少參展嘉賓的目光。
“華遠(yuǎn)陸港圍繞以大宗商品集裝箱運輸、大宗物資中轉(zhuǎn)集散為重點,提升公鐵??斩嗍铰?lián)運樞紐和設(shè)施水平,加強與國內(nèi)外重點地區(qū)間的互聯(lián)互通,按照通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點的架構(gòu),以現(xiàn)有物流樞紐和基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ),完善網(wǎng)絡(luò)、健全功能、強化銜接、有效保障,構(gòu)建太原陸港、東部陸港、大同陸港、長治陸港、寧武陸港、晉西北陸港、文水陸港和臨汾方略陸港等8個陸港,連通天津港、唐山港、黃驊港、青島港和日照港等5個環(huán)渤海和東海主要港口?!比A遠(yuǎn)陸港的展廳工作人員介紹道,集團(tuán)下一步將積極參與西部陸海新通道建設(shè),連接北部灣港,打造6條陸海聯(lián)運通道,建成干線成網(wǎng)、省際互聯(lián)、面向國際的陸海聯(lián)運物流通道體系。
據(jù)悉,作為山西中歐班列平臺運營主體,華遠(yuǎn)陸港已開行中歐班列常態(tài)化線路10條,覆蓋13個國家28個城市;作為山西主要外貿(mào)主體,成立了跨境電商、國際科創(chuàng)等公司,2022年集團(tuán)實現(xiàn)進(jìn)出口總額32億元。以第十三屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會為契機(jī),華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)將深化山西與陜西的貿(mào)易及物流合作,努力實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏,攜手打造一條更高效、便捷、低成本的“一帶一路”物流運輸通道,推動黃河流域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。